Понятие запасных частей и их учет

Особое место в составе запасов АТП занимают запасные части, то есть те детали, узлы, агрегаты, используемые для проведения ремонтов, замены изношенных частей машин, транспортных средств и других видов оборудования во время их ремонтов, а также автомобильные шины, находящихся в запасе и обороте.

Запасные части — это отдельные узлы, агрегаты и детали транспортных средств, предназначенные для замены частей основных средств, износились.

Автомобильные двигатели, коробки передач и другие узлы, автомобильные шины в запасе и в обороте, агрегаты и детали, предназначенные для замены при ремонтах тех узлов, агрегатов и деталей, входящих в состав автомобилей, не являются самостоятельными инвентарными объектами, учитываются на счете 20 "Производственные запасы" субсчете 207 "Запасные части". Данный субсчет предназначен для учета приобретенных или изготовленных запасных частей, готовых деталей, узлов, агрегатов, используемых для проведения ремонтов, замены изношенных частей машин, оборудования, транспортных средств, инструмента, а также автомобильных шин в запасе и обороте. На этом же субсчете осуществляется учет обменного фонда полно комплектных машин, оборудования, двигателей, узлов, агрегатов, создаваемых в ремонтных подразделениях предприятий, на ремонтных предприятиях.

По дебету субсчета отражаются остаток и поступления запчастей, по кредиту — расходование, реализация и иное их выбытия.

Вертикальную структуру субсчете 207 "Запасные части" по разрезам их аналитического учета можно представить с помощью схемы (см. рис.3.5).

Автомобильные шины, установленные на колесах и в запасе при автомобиле, включаются в его инвентарной стоимости и учитываются в составе основных средств. Автомобильные шины, аккумуляторы и запасные части, находящиеся на складе, не могут самостоятельно выполнять любые функции или работу, поэтому они не включаются в состав основных средств (за исключением, когда они поступают в комплекте с новым автомобилем) независимо от цены их приобретения.

Запасные части новые и бывшие в использовании, но пригодные к использованию без ремонта, учитываются по их первоначальной стоимости, отремонтированы — в размере 50% стоимости и такие, которые требуют ремонта — по цене их возможной реализации, но не более 10% их первоначальной стоимости.

Все запасные части, полученные от поставщика или из других источников, приходуются на склад. При передаче в ремонтные цеха, участка они списываются на стоимость ремонтов по мере их использования.

Движение запасных частей, передаваемых в ремонт и для восстановления, осуществляется без отражения в бухгалтерском учете. При этом материально ответственное лицо подразделения-отправителя выписывает накладную в двух экземплярах. Первый экземпляр после сдачи частей в ремонт остается у материально ответственного лица и после получения запасных частей по ремонту передается в бухгалтерию.

Аналитический учет запасных частей ведется по местам хранения и однородным группам (механическая группа, электрическая группа и т.д.). Аналитический учет машин, оборудования, двигателей, узлов и агрегатов обменного фонда ведется по группам: пригодны к эксплуатации (новые и восстановленные); подлежащих восстановлению (на складе); находящиеся в ремонте.

В процессе эксплуатации узлы и детали, входящие в комплект автомобиля, изнашиваются и подлежат замене или ремонту. Узлы, включая двигатели, снятые с автомобилей во время ремонтов, но пригодные после их ремонта для дальнейшей эксплуатации, отражаются на счете 207 "Запасные части" по стоимости их возможной реализации.

Расходы на ремонт этих запасных частей относятся на увеличение их стоимости, а после их установки на автомобиль, ремонтируется, — в состав стоимости ремонта.

Запасные части, снятые с автомобилей, не пригодные для дальнейшей эксплуатации (как правило, это лом), приходуются на субсчет 209 "Прочие материалы" по цене возможного использования (по цене металлолома.

Списание запчастей на ремонт транспортных средств проводится только на основании акта приема-сдачи отремонтированных, реконструированных и модернизированных объектов и отображаются проводкой: дебет счета 15 "Капитальные инвестиции" кредит субсчета 207 "Запасные части".

Контроль за списанием запасных частей осуществляется на основании документации, которая ведется ремонтными службами цехов в соответствии с положениями о планово-предупредительные ремонты.

Выдачу со склада запасных частей и агрегатов для технического обслуживания и капитальных ремонтов автомобилей проводят в обмен на снятые с автомобилей. На складе предприятия пригодны запасные части, которые были в использовании, в отличие от новых, маркируются цветной краской.

Непригодные запасные части, принятых в обмен на выданные со склада, хранятся отдельно и по окончании месяца приходуются как металлолом.

На АТП могут создаваться отдельные склады для запасных частей, которые были сняты с автомобилей. Стоимость таких запасных частей определяется по цене их возможного использования или реализации.

Новые запчасти выдаются со склада по требованию гаража или ремонтного цеха в обмен на изношенные, в случае потери — по акту об утрате, заверенным подписью руководителя, начальника колонны или главного инженера.